高德地图等导航应用提供的“避开拥堵”功能是基于实时交通数据来计算的。这些应用会收集来自各种来源的信息，包括交通摄像头、传感器、用户报告以及其他用户的行驶数据，以确定哪些路段正在经历拥堵。然后，导航系统会规划一条替代路线，试图避开这些拥堵区域。

然而，避开拥堵的能力取决于多种因素，包括拥堵的普遍性、道路网络的结构、以及可用的备选路线数量和质量。在交通极其繁忙的城市或地区，所有主要道路可能在高峰时段都会出现拥堵，此时避开拥堵的选项可能不太有效。另外，如果大量司机都选择了相同的避开拥堵路线，原本空旷的道路也可能迅速变得拥挤。

尽管存在这些挑战，高德地图和其他导航工具仍在不断改进算法和数据收集方法，以提供更准确的路线规划和拥堵预测。因此，虽然避开拥堵并不总是百分之百准确，但这个功能仍然是一个有用的工具，可以帮助驾驶者选择相对畅通的路线。