1. **检查制动器电压**：应确保制动器的输入电压为额定电压。如果低于额定电压，需要调整至规定的电压水平。
2. **检测制动器磁性**：在制动器通电后，使用简单的金属件（如扳手或螺丝刀）触碰制动器，感觉是否有磁力产生。如果有磁力，说明制动器工作正常。
3. **调整气隙**：如果制动器有磁性，需要调整制动器静板和动板之间的气隙，使其达到0.30mm～0.5mm的标准间隙。
4. **检查摩擦情况**：启动曳引机并检查是否存在摩擦。可以通过听声音（断续的“嘶嘶”声）、观察转子表面是否有摩擦痕迹，以及使用塞尺检查刹车皮与转子接触面是否合适来判断。
5. **调整抱闸顶柱**：根据慢车动车时制动器张力的大小来调整顶柱，直到抱匝间隙达到标准，且没有异响。断电后，两人操作待闸，盘车至盘不动为止。
6. **检测开关状态**：抱闸检测开关用于检测电梯中间抱闸是否打开，防止电梯制动器跑出。当抱闸打开时，开关动作；抱闸闭合时，开关恢复。确保抱闸检测开关处于常闭状态，并且能够正常工作。
7. **使用服务工具**：如果遇到故障代码，可以使用服务工具SERVICE TOOL的监控菜单MONITOR---DISCRETES来确认BS1 BS2在电梯停止时的状态。根据显示的信号调整，直到故障消除。