在自行车F的运动过程中，车轮受到多方面的受力：

首先是重力、地面反力和离心力，这些力会作用于车轮的中心点上；同时，在自行车行驶过程中，车轮还需要克服空气阻力和路面摩擦力，这些力会分布在车轮的表面上；而刹车时，则会有摩擦力作用于车轮轮毂的外侧，以减缓车速。综合来看，车轮的受力情况是多变的，包括力的大小、方向和作用点，因此制造和选购合适的车轮是非常重要的。