宝马5系的4驱系统是四个轮子都能够提供动力的全时四驱系统。这个系统采用的是中央差速器和前后桥差速器的结构，能够将动力平衡分配到前后轮。在高速行驶中，大部分动力会被分配到后轮，因此宝马5系4驱高速时是后驱的表现更加出色。但是在低速行驶和曲线行驶时，四驱系统会自动调节车轮的动力分配，使车辆更加稳定和灵活。因此，无论是前驱、后驱还是四驱，都需要根据具体情况进行综合考虑。