1、头等舱和商务舱的区别表现在等级、价格、座椅位置、服务设施等方面。

2、两者所处的等级不同：头等舱指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位。商务舱是大部分交通工具旅行时座位的第二等级。头等舱的等级高于商务舱。

3、两者的价格不同：头等舱和商务舱乘坐人群的大多数为公务人士或商务人士，但头等舱的票价最高，价格比商务舱贵。

4、两者的座位所处机身位置不同：头等舱设在客舱最前部，商务舱紧随头等舱之后（并非所有航线都设商务舱），经济舱的座位设在客舱靠中间到机尾的位置，通常占机身的四分之三空间甚至更多，座位安排也最紧密。

5、两者的服务设施不同：头等舱服务最为细致，餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密、座位更加舒适，可平躺，甚至带按摩、USB接口、电源插头、个人娱乐设备等配备的也更全面。商务舱的硬件设施稍微逊色于头等舱。

扩展资料

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。